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Ralf Tysor
Daytona 1959
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Don Burnett
Daytona 1962
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Triumph Boyer
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Dresda 500
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usine 1965
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usine 1969
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Daytona de route
1970 1973
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pistons
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9 à 1
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+.040" jeu .0035"
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9.0 à 1
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11.5 à 1
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11.5 à 1
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9.0 à 1
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AAC admission
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E4038
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E4038
AOA 35° RFA 57° à .020"
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AOA 40° RFA 52° à .020"
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Dresda
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TH6
AOA 49° RFA 77° à .020"
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AOA 40° RFA 52° à .020"
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AAC Echappement
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E4039
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E4039
AOE 57° RFE 36° à .020"
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AOE 61° RFE 31° à .020"
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Dresda
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TH6
AOE 79° RFE 47° à .020"
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AOE 61° RFE 31° à .020"
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poussoirs
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E4040
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E4040
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pipes admission
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1"
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soupapes admission
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1"9/16
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1"5/16
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ressorts de soupapes
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std - E4010 E4011
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1 seul ressort CD252
longueur assemblé 1"3/16
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SW
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facteur d'équilibrage
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60%
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carburateur Amal
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GP15 1"
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Type 29 1"1/8
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concentric 932
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GP2 1"3/16
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gicleur principal
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180 ou 190
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210
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gicleur air
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0.100"
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aiguille
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std pos #3
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std pos #2
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coupe au boisseau
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#4
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#4
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cuve séparée Amal
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302/13 ou 302/11
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504/1 ou 302/11
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allumage
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40° avance fixe
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40° avance fixe
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34° à 39°
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42° avance fixe
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38°
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embrayage
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4 disques T414AT
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4 disques T414AT
10 trous de 9/16" percés
radialement sur la cloche
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ressorts embrayage
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ressorts renforcés T741
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tendeur de chaîne primaire
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oui
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non
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frein avant
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7" Triumph 1953
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8" Triumph
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8" Triumph
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roue avant
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3.00x18
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3.00x19
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3.25x19
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roue arrière
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3.25x18
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3.50x19
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4.00x18
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démultiplication
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20x41
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18x43
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18x46
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tubes échappement
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1"1/2
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T100/S raccourcis de 1"1/2
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1"1/2
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silencieux
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mégaphone 4"
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mégaphone
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aermacchi mega
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puissance
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48 bhp
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45 bhp
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52 bhp
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35 bhp
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blood line
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8600 t/mn
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8200 t/mn
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8200 t/mn
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8700 t/mn
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8000 t/mn
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poids total
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290 Lbs
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270 Lbs
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292kg
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356 Lbs
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